几种车用锂电池特点 动力锂电池种类与区别？

几种车用锂电池特点

锂电池的种类有几种？

动力锂电池种类与区别？

1锂锰合金

优点:价格低；低温性能好，零下20度放电效率可达90%以上；安全性能好。

缺点:高温下性能差；循环寿命低(一般正常使用寿命约300至400次)；低比容量(112)；倍率放电差(比如汽车上坡起步快，对这类电池影响很大)

2三元

优点:价格是三种材料中最贵的；高容量(150。可以节省体积)；良好的循环寿命(600至700次)；良好的放电率。

缺点:安全性能是三者中最差的(尤其是带钢壳的)；目前国内的电池行业还没有成熟到可以掌握这种材料。

3铁锂

优点:价格适中；在容量上(130)；循环寿命长(1500次左右)；良好的高温性能；良好放电率

缺点:价格不便宜；低温性能不好；只有在电动车上才能充分体现其优越的性能(6分钟即可充满电，放电20次)。

动力锂电池种类与区别？

1.锂金属电池:锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料，锂金属或其合金金属为负极材料，使用非水电解液的电池。

2.锂离子电池:锂离子电池一般以锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，非水电解液。

二、按正负材料分类

1.磷酸铁锂电池:磷酸锂电化学性能好，电阻低。

2.锂钴氧化物电池:其高比能量使锂钴氧化物成为手机、笔记本电脑和数码相机的热门选择。

3.锰酸锂电池:锰酸锂电池能以20-30A的电流放电，有中等的热积累。

三、按外壳材料分类

第一种，钢壳电池，顾名思义就是外壳是钢的。第二种，铝壳电池，同样外壳是铝制的。第三种，聚合物电池，外壳是高分子材料。

目前

动力锂电池种类与区别？

1块铅酸动力锂电池

铅酸蓄电池开路电压高、成本低、使用可靠、大电流放电性能好、原料丰富、铅回收率高，在电动汽车上得到广泛应用。目前，铅酸电池是纯电动汽车使用的最主要的电池。铅酸电池的缺点是污染严重，质量比能量和体积比能量低。Ectreosorce公司、德国阳光公司、美国Arias公司、美国BPC公司、瑞典OPTLMA公司都在做汽车铅酸动力锂电池的研究，并且通过各自的技术取得了不错的进展。

动力锂电池的类型及特点分析

2镍氢动力锂电池

镍氢电池技术成熟，耐过充过放，安全。性能好，高能大功率。缺点是镍氢电池的#34物质活性#34强，容易逸出，对封装技术要求高。同时，镍氢电池在高温下充放电效率低，副作用大，严重影响了电池的续驶里程。因此，有必要提高电池在高温下的充放电性能。提高镍氢电极的高温性能是提高电池高温性能的关键。通过改善高温充放电性能，镍氢可充电电池在电动汽车上的应用取得了很大进展。

3锂离子动力锂电池

锂离子电池以其比能量高、自放电少、循环寿命长、无记忆效应、环保等优点备受关注。目前，以下材料对锂离子电池很重要:钴酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂和稀有的磷酸铁锰。

3.1钴酸锂动力锂电池

钴酸锂是第一代商用锂离子电池，具有比能量高、性能稳定、体积比能量高、高低温放电容量稳定等诸多优点。缺点是安全性差，价格高，污染环境。目前，钴酸锂是小功率锂离子电池最重要的商用材料。

3.2锰酸锂动力锂电池

目前动力锂电池有以下几种。

1块铅酸动力锂电池

铅酸蓄电池开路电压高、成本低、使用可靠、大电流放电性能好、原料丰富、铅回收率高，在电动汽车上得到广泛应用。目前，铅酸电池是纯电动汽车使用的最主要的电池。铅酸电池的缺点是污染严重，质量比能量和体积比能量低。Ectreosorce公司、德国阳光公司、美国Arias公司、美国BPC公司、瑞典OPTLMA公司都在做汽车铅酸动力锂电池的研究，并且通过各自的技术取得了不错的进展。

2镍氢动力锂电池

镍氢电池技术成熟，耐过充过放，安全，具有高能量、高功率的特点。缺点是镍氢电池的#34物质活性#34强，容易逸出，对封装技术要求高。同时，镍氢电池在高温下充放电效率低，副作用大，严重影响了电池的续驶里程。因此，有必要提高电池在高温下的充放电性能。提高镍氢电极的高温性能是提高电池高温性能的关键。通过改善高温充放电性能，镍氢可充电电池在电动汽车上的应用取得了很大进展。

3锂离子动力锂电池

锂离子电池以其比能量高、自放电少、循环寿命长、无记忆效应、环保等优点备受关注。目前，以下材料对锂离子电池很重要:钴酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂和稀有的磷酸铁锰。

3.1钴酸锂动力锂电池

钴酸锂是第一代商用锂离子电池，具有比能量高、性能稳定、体积比能量高、高低温放电容量稳定等诸多优点。缺点是安全性差，价格高，污染环境。目前商用的小功率锂离子电池材料较重。如果它 锂钴氧化物。

3.2锰酸锂动力锂电池

锰酸锂电压平台高，安全性能高，价格低廉。缺点是比容量低，循环性能差，高温循环性能差。目前，世界主流汽车厂商公布的锂动力汽车几乎都使用锰酸锂动力锂电池。日本的丰田、日产、本田和三菱正在开发锰酸锂作为电动汽车的动力锂电池。美国福特、法国雷诺等汽车厂商对锰酸锂动力锂电池的测试由来已久。国内北大新能源材料与技术实验室、中信国安蒙古利公司数年来致力于动力用新型锂离子二次电池的研发，近期在电池关键材料锰酸锂的合成、动力锂电池技术研究等方面取得突破性进展。

其研究的动力锂电池电动公交车和小型电动公交车参加了法国米其林公司在上海举办的国际清洁能源汽车#34 bibendum #34挑战赛，取得了优异的成绩。期间，为50多辆奥运纯电动公交车提供了全部动力锂离子电池和技术服务，成功保障了世界的安全运行首款零排放#34#34、零故障#34的大型纯电动公交车，并引起全球同行的广泛关注。海马汽车计划在2011年推出纯电动汽车和混合动力汽车，采用高功率、高能量的锰酸锂离子电池。

3.3磷酸亚铁锂动力锂电池

近年来，磷酸亚铁锂逐渐成为动力锂电池的研究热点。具有安全性高、循环性能好、环保、价格低廉等优点。缺点是:电压平台低，振实密度低，额定电流低，低温放电差。已经成为制约磷酸亚铁锂商业化的瓶颈。近年来，在低温性能和额定电流方面取得了重大突破。三井公司生产的磷酸亚铁锂能以20C的最大倍率充放电，以3C倍率充放电500次后容量仍能保持在90\\%以上。锰酸锂电压平台高，安全性能高，价格低廉。缺点是比容量低，循环性能差，高温循环性能差。目前，世界主流汽车厂商公布的锂动力汽车几乎都使用锰酸锂动力锂电池。日本的丰田、日产、本田和三菱正在开发锰酸锂作为电动汽车的动力锂电池。美国福特、法国雷诺等汽车厂商对锰酸锂动力锂电池的测试由来已久。国内北大新能源材料与技术实验室、中信国安蒙古利公司数年来致力于动力用新型锂离子二次电池的研发，近期在电池关键材料锰酸锂的合成、动力锂电池技术研究等方面取得突破性进展。

其研究的动力锂电池电动公交车和小型电动公交车参加了法国米其林公司在上海举办的国际清洁能源汽车#34 bibendum #34挑战赛，取得了优异的成绩。期间，50多辆奥运纯电动公交车将全部采用动力锂离子电池和技术。服务，成功保证了世界 首款大型纯电动公交车34号零排放34号零故障34号安全运营，引起全球同行的广泛关注。海马汽车计划在2011年推出纯电动汽车和混合动力汽车，采用高功率、高能量的锰酸锂离子电池。

3.3磷酸亚铁锂动力锂电池

近年来，磷酸亚铁锂逐渐成为动力锂电池的研究热点。具有安全性高、循环性能好、环保、价格低廉等优点。缺点是:电压平台低，振实密度低，额定电流低，低温放电差。已经成为制约磷酸亚铁锂商业化的瓶颈。近年来，在低温性能和额定电流方面取得了重大突破。三井公司生产的磷酸亚铁锂能以20C的最大倍率充放电，以3C倍率充放电500次后容量仍能保持在90\\%以上。