工业设计轿车图片欣赏
汽车设计师要学什么专业？
汽车设计师要学什么专业？
谢邀！
回答问题之前简单介绍一下我国汽车的发展历史。上世纪50年代，长春一汽是我国汽车工业的遥篮，从仿制嘎斯51，69开始奠定了中国汽车的基础，到自己生产的解放牌，北京212吉普，60年代，全国人民支援三线建设，形成了十堰东风汽车城，创建了东风二汽品牌，将中国汽车推向一个新高度。接着，改革开放，很多厂家进入中国，成为合资企业，中国汽车工业如雨后春笋，遍地开花。日系，德系，韩系，法系等分布全国。但注意的是，合资车只是在国内生产，而核心部分我们并没掌握。虽然我们有生产能力，但设计能力却有限。因此，中国的汽车工业任重道远，特别是发动机，我们并没有自己的资识产权，各厂家要不是国外签约转让技术，要么直接采购发动机，大家都看到，路上行驶的车辆，中高档以上大都是进口品牌汽车，而国产汽车都是中低端的。
了解了中国汽车发展的现状，我们再回到主题。目前汽车设计主要是车身部门是我们自己的，因此，中国汽车工业发展，一定要掌握核心技术，才不受制于人。比如说，现代汽车电气系统大量彩用CAN线模块技术，而我们却还在摸仿别人的技术。却没有自己的知识产权，这是可悲的。
汽车工业涉及专业覆盖广，力学，电子，工程，流线，材料等等，很多大学并没有汽车专业，象清华，北大也只是在工程力学等专业上涵盖汽车工程。说实话，中国不缺人才，缺的是一种机制，有很多国外汽车专家实际是中国人，而国人没有一个系统的培训，肯定造不出顶尖的汽车来。
湖北汽车工业学院属国家二类学校，自成立以来，为国家输送了大量人才，它立足于二汽，服务全国，取得不错的名声。
它涵盖汽车工业所有专业，是一所专攻汽车设计的学校，但愿它能肩负民族工业的希望，挑起汽车工业的重担，也希望广大有志青年通过它使中国汽车工业走向前列。
愿中国汽车工业早日走向世界顶锋！
工业设计主要是学哪些课程啊？
主修课程
工程图学、工业设计工程基础、设计素描、产品效果图、平面构成、色彩构成、立体构成、人机工程学、设计心理学、模型制作、计算机辅助工业设计、产品形态设计、工业设计方法学、产品设计、视觉传达设计、环境设计等。
车身造型设计方向补充了工程力学、汽车概论、车身造型设计、人机工程学、汽车空气动力学等课程。
艺术设计方向补充了图形创意、产品包装设计、VI设计、装帧设计、广告与招贴设计、室内设计等课程。
大部分学校的课程更加偏向艺术设计方向，对于人机工程学和设计心理等涉及到的会比较少，甚至很多学校的这门专业都是研究不到这两个方向的。大多都是理论课做基础了解，浅尝辄止。
基础课程
视觉传达、人机工程学、计算机辅助设计、产品造型设计、设计程序与方法，产品设计、企业形象设计，环境设施设计、设计管理、产品结构设计、设计心理学。
院校推荐
这些院校针对的教学内容和所擅长的设计方向都是完全不一致的，每个院校都会受到当地政治，经济和文化因素影响，构成自己特有的设计方向。
清华大学美术学院：清华大学美术学院前身是中央工艺美术学院，是国内最早涉足这个专业领域的高校之一。
其工业设计系下设四个专业方向：产品设计、展示设计、信息设计、交通工具造型设计。
湖南大学：全国成立最早的开设有工业设计系的高校之一，首批获得工业造型艺术（现为设计艺术学）硕士学位授予权。
上海交通大学：数码精英，艺术类， 奉行“文理相互渗透，技术与艺术融合，数字化、国际化、产学研一体化”思路的上海交通大学，其工业设计系隶属媒体与设计学院。
同济大学：互动团队，艺术类 ，其工业设计专业隶属于建筑与城市规划学院，经过多年的修炼，功力深厚，还颇具同济特色。
中国美术学院：人文关怀、艺术类 、与浙大同处江南“人间天堂”的杭州，中国美术学院在设计上则更具艺术灵感和人文关怀。
武汉理工大学： 理工类“务实、创新”，看似大口号，放在武汉理工大学的工业设计专业师生身上却恰如其分。
吉林大学：地处工业重镇长春，毗邻汽车制造基地，与其他大学工业设计系不同，吉林大学工业设计系隶属汽车工程学院，以汽车车身设计为主要方向，是国内最早培养汽车车身工程领域技术人才的高校，风格可谓独树一帜。