超前校正对系统特性有什么影响
相位校准网络又叫什么？
相位校准网络又叫什么？
也就是pi控制 。超前校正就是通过相位超前从而改变相角裕度，使系统稳定。当截止频率很大的话，用超前校正会使带宽加大，会产生谐振。
串联超前校正前后的穿越频率哪个大？
校正前的穿越频率小于校正后的穿越频率
什么是车位超前和滞后？
运记距离和实际距离不对就要校正车位，机车在还没到地面信号机运记距离走完了就是超前，没走完就叫滞后，超前走完有拉不进站的风险，滞后50米不校正运记放风，8号键针对于进出站用300米之内用，车位向后针对于区间通过信号机也是300米，车位向前一次一架信号机。
pd调节是超前还是滞后？
PD控制相当于在系统中加入一个相位超前的串联校正装置，使之在穿越频率处有较大的相位超前角。因此，PD控制称为超前控制。PD控制的传递函数为G(s)Kp(1 ts)，由比例控制和微分控制组合而成。增大比例系数Kp，可以展宽系统的通频带，提高系统的快速性。
微分控制反映信号的变化率的预报作用，在偏差信号变化前给出校正信号，防止系统过大地偏离期望值和出现剧烈振荡倾向，有效地增强系统的相对稳定性。
超前校正，滞后校正，超前滞后校正三种校正方法的比较？
1、超前校正的目的是改善系统的动态性能，实现在系统静态性能不受损的前提下，提高系统的动态性能。通过加入超前校正环节，利用其相位超前特性来增大系统的相位裕度，改变系统的开环频率特性。一般使校正环节的最大相位超前角出现在系统新的穿越频率点。 特点：增益和型次未改变，稳态精度变化不大，加快了系统的响应速度，即改善系统的瞬态性能。
2、滞后校正通过加入滞后校正环节，使系统的开环增益有较大幅度增加，同时又使校正后的系统动态指标保持原系统的良好状态。它利用滞后校正环节的低通滤波特性，在不影响校正后系统低频特性的情况下，使校正后系统中高频段增益降低，从而使其穿越频率前移，达到增加系统相位裕度的目的。 特点：幅频特性小于或等于0dB，是一个低通滤波器；
3、滞后-超前校正适用于对校正后系统的动态和静态性能有更多更高要求的场合。施加滞后-超前校正环节，主要是利用其超前部分增大系统的相位裕度，以改善系统的动态性能；利用其滞后部分改善系统的静态性能。 特点：可同时改善系统的瞬态性能和稳态性能，即兼有快速响应特性和良好稳态精度。