高强锚杆上托盘和垫圈的正确装配 公路隧道锚杆拉拔力设计要求?

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高强锚杆上托盘和垫圈的正确装配

公路隧道锚杆拉拔力设计要求?

公路隧道锚杆拉拔力设计要求?

1、煤巷:断面中的煤层面积占4/5或4/5以上的巷道。
2、半煤岩巷:断面中岩石面积(含夹石层)大于1/5到小于4/5的巷道。
3、锚杆支护:以锚杆为基本支护形式的支护方式。
4 、锚杆杆体 破 断力:锚杆杆体能承受的极限拉力。
5、锚杆拉拔力锚杆锚固后,拉拔试验时,锚杆破 断或失效时的极限拉力。
6 、锚固力锚杆的锚固部分或杆体在拉拔试验时,所能承受的极限载荷。
7、设计锚固力设计时给定的锚杆应能承受的锚固力。
8、树脂锚杆以树脂锚固剂配以各种材质杆体及托盘(托板)、螺母与减磨垫圈等构件组成的锚杆。

化学锚栓是什么化学反应?

1、化学锚栓原理 :通过合成树脂砂浆粘合锚杆和孔壁,使锚杆、锚固基础与被锚固对象形成一个整体,从而达到固定构件或提高构件承载力的效果。
2、化学螺栓由化学胶管、螺杆、垫圈及螺母组成。螺杆、垫圈、螺母(六角)一般有镀锌钢和不锈钢两种(也可按要求热镀锌)。化学胶管(或用塑料包装的药剂管)含有反应树脂、固化剂和石英颗粒。
3、化学螺栓是靠与混凝土之间的握裹力和机械咬合力共同作用来抗拔和螺栓本身来抗剪,主要用在新旧结构的连接处,各项力学指标计算时要根据生产厂家提供的资料来进行,因为各种厂家生产的化学粘接剂都不同,所以粘接能力也不同,大陆内品牌较多,且良莠不齐,使用前需认真核实其性能。化学螺栓是后埋件的一种,在预埋件漏埋或后建工程中使用。

船闸里拴船桩叫什么?

古代码头上系船的木头桩子叫系船柱。
  系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名。
  系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450),规格型号:50KN-2000KN
  按用途分,有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。
  普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5~0.8米,过近,易被船舶靠离时撞及,对带缆操作也不安全;太靠后,有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头,由于前沿有接电箱等设施,要求系船柱距前缘线稍远,约取0.8~1.0米。
  风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用,一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少,或大风时船舶不在港内避风,因而不设风暴系船柱;有些港口,为了不妨碍装卸运输机械运行,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。