专科和本科进铁路局的区别
城市轨道交通专科生能去铁路局吗？
城市轨道交通专科生能去铁路局吗？
城市轨道与交通类专科高职院校毕业生，基本上要想进入铁路局，基本上都是以订单式培养模式招生录取，也就是这些铁道院校的轨道交通类专业毕业生在铁路局上班是合同制在一线部门从事铁路第一线的工程技术工作，而并非正式编制的工作人员。
当然也有一些毕业生是通过应聘或者招考进入铁路工程局，主要从事铁路道路以及轨道工程技术建设或者桥梁隧道工程技术工作，也有从事机车维护、信号控制与维修、供电线路维护与建设等工作。
大专进入铁路局可以考本科吗？
大专生进入铁路局当然可以考本科院校。如果你是铁路职业技朮学院的大专生入职铁路局工作岗位，可以边工作边选择攻读北京交通大学或者是西南交通大学的成人教育学院的网课教育，在通过规定的考试获取国家承认的本科成人教育毕业证，也是在铁路局工作岗位上获待本科学历。
郑州铁路局正式工好进吗？
郑州铁路局正式工很不好进，郑州铁路局招聘主要是铁路院校的铁路专业的应届毕业生，一般专科（高职高专）的毕业每年招聘是数量比较多，相对好进铁路局。
本科院校如北京交大，西南交大，兰州交大，华东交大等每年铁路局也招聘少量的毕业生。若不是这些院校的应届毕业生就很难进铁路局。
铁路学校本科和专科就业一样吗？
铁路学校本科和专科就业不一样。
因为首先从学历上来说就是不平等的，本科的学历要比专科的学历更高一点，而且企业在同等的条件下，肯定是更愿意招聘本科的学历人才，毕竟学历就是你能力的一个证明肯定是学历越高越好，那么就在迷你的能力越强，所以就业机会是不一样的。
铁道机车专业本科和专科的区别？
本科进入铁路是干部身份，专科去铁路职工身份，这就是区别，对于未来在铁路系统职业发展是起点不同。
但是现在专科学历想要进入铁路系统一般需要有相应对口的专业，否则很难进入铁路系统，当然通过第三方劳务派遣的方式进去的另算，其实这也不能算铁路职工，劳务派遣工大家都懂的。本身本科和专科从学历上就是有区别的，而这个学历决定了起点的不同，本科干部身份在待遇和职务晋升方面有比较完善的一套机制，而大专从工人干起工转干很难。