空调制冷压力忽高忽低
空调压力表一晚上降一小格正常吗？
空调压力表一晚上降一小格正常吗？
不正常。可能漏氟。
汽车空调运行时，正常数值高压为1.3-1.7mpa，低压为0.1-0.25mpa。更多相关资料如下：1.汽车空调开始工作后，汽车空调系统的压力会在一个正常的工作范围内，如果超出这个正常范围，代表空调系统出现了故障。2.汽车空调压力表上的数据单位一般有兆帕、巴、千帕、磅三种，要根据自己车辆的显示单位进行正常范围的换算，三种之间的换算方式是一兆帕等于10巴等于1000千帕等于145磅。如果遇到空调压力过高，可能是由于空调制冷效果不好，膨胀阀常开故障。如果是空调压力过低，可能是压缩机故障，如果是忽高忽低的变化较大，可能是制冷系统水分过多。
中央空调保压0.42三星期后压力下降到.38这个正常吗？
是不正常的，系统管路上存在冷媒泄漏点，且是微漏点。
中大型制冷系统管路检漏的时候最好不要单用充高压气体检漏，因为这种方式费时费力，且检微漏的效果很差。
应再次抽真空，关闭阀门保负压来确定存在微漏点，然后往系统管路中充适量冷媒，用卤素检漏仪检漏。
空调高压管压力忽高忽低？
1、空调是有发动机带动2、当开空调时发动机负荷增加会出现发动机转速降低或抖动现象，此现象伴随发动机喷油量调整会自动消失。否则为故障。
检查部位：1、检查空调的高低压力，当压力过高时，会导致发动机负荷猛增；2、检查空调电磁离合器吸合情况；3、检查空调散热器有无脏堵；4、检查冷凝剂是否过多；
海尔空调一会有风一会没风？
主机系统缺氟，缺少氟利昂会导致空调无法制冷使得吹的风是断断续续的冷风；排气管传感器异常，会导致可以运行但是风过小甚至没有；电线室外主板或压缩机有故障，电路短路断路都有可能导致空调风变大变小。解决方案：
1、如果检查时电压正常，电流与系统压力略低，室外回管不结露，则是氟利昂不足，需要补充，补充完毕后则可正常使用。
2、如果是排气管故障，先检查，具体在什么位置，则需要更换或者维修。
空调运转一会压力就高怎么回事？
1、由于温度传感器开关无效，因此阀门通常处于关闭状态。膨胀阀和干燥瓶必须更换。
2、管道中可能有空气，或者由于密封不当可能导致气密性。应再次抽空制冷剂。
3、管道系统堵塞或膨胀阀堵塞。更换膨胀阀并清洁管道。
4、多余的制冷剂可以完全排空，然后定量添加。
5、空调系统散热不良，冷凝器可能有故障，必须清洁冷凝器的内部和外部格栅，并在必要时更换水箱散热器格栅的污垢。
6、冷却风扇故障，发动机过热，冷冻机油过多或不足。